Информация с сайта ГУП "Мосгортранс"

Московский трамвай отметит 115-летний юбилей

12 апреля 2014 года на Чистопрудном бульваре с 11.00 до 13.00 пройдет праздничный парад трамваев, посвященный 115-летию этого вида транспорта.

На параде будут представлены уникальные экспонаты музея ГУП «Мосгортранс» и современная техника. Всего в экспозиции примут участие 17 трамвайных вагонов разных эпох, среди которых конка 1880 года выпуска, трамвай «Ф» 1908 г.в., вагон модели «КМ» 1930-х годов, чехословацкие «Татры», служившие в СССР почти 30 лет, а также трамваи нового поколения – вагоны PESA и Alstom.

В ходе выставки, которая будет организована на бульваре, горожане смогут посетить салоны трамваев, сфотографироваться на фоне раритетов. В каждом вагоне будут работать специальные сотрудники в костюмах соответствующих эпох, а также сотрудники музея ретротранспорта, которые расскажут гостям о параде и представленных экспонатах.

«На протяжении многих лет трамвай является неотъемлемой частью транспортного комплекса столицы. Сегодня московские власти совместно с Мосгортрансом ведут большую работу по модернизации инфраструктуры электротранспорта и оптимизации трамвайного движения в городе. Закупается новый подвижной состав, производится реконструкция трамвайных путей, идет строительство посадочных платформ, адаптированных для маломобильных групп населения. Грядущий парад расскажет жителям города об истории московского трамвая и позволит заглянуть в будущее. Москвичи и гости столицы смогут в динамике проследить развитие этого рельсового вида транспорта – от конки, запряженной лошадьми, до низкопольных и бесшумных трамваев нового поколения», – отметил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.

Добавим, что в рамках праздника ГУП «Мосгортранс» будет проведен конкурс граффити на лучшее оформление трамвая, а также конкурс детского рисунка. В ходе парада состоится награждение победителей. Лучшие рисунки будут размещены на Чистопрудном бульваре в виде экспозиции до 27 апреля, а трамвай, оформленный в стиле граффити, на протяжении месяца будет курсировать по одному из московских маршрутов.

Справочно

Регулярное движение трамваев было открыто в Москве 7 апреля 1899 года. Сегодня трамвайное движение в столице организуется пятью трамвайными депо ГУП «Мосгортранс». Всего на балансе предприятия состоят 960 трамвайных вагонов, которые обслуживают 44 маршрута.

Протяжённость трамвайных линий в Москве составляет 416 километров одиночного пути.

--------------------------------
И более прозаическое объявление, важное для тех, кто поедет на Чистые пруды смотреть парад.

В связи с проведением парада, посвященного 115-летию Московского трамвая, только 12 апреля 2014 года с 8 часов до окончания мероприятия снимается движение трамвая №№ 3, 39 на участке «Метро «Павелецкая» — «Метро «Чистые пруды» с пропуском по данной трассе автобуса № 13 в период с 8.00 до 10.30. Остановка автобуса № 13 «Метро «Чистые пруды (посадка)» организована у дома № 2 по Чистопрудному бульвару.

По следам прошедшего парада.

Официальное сообщение с сайта ГУП "Мосгортранс". Полный текст копировать сюда, думаю, не имеет смысла.

Приятно удивила большая посещаемость. Особенно при том, что проведение парада нигде особенно широко не рекламировалось. Помнится, несколько лет назад в Москве были политические манифестации, о которых с утра до ночи жужжали из каждого утюга, но даже они редко когда собирали по 100 тысяч человек.

В параде участвовало 14 вагонов, хотя изначально сообщалось о 17. Интересно, какие вагоны не приняли участия в параде и почему? Очевидно, один из них - "Альстом" (он упоминался в объявлении о параде, но, видать, не завелся), а остальные два - надо думать, какие-то музейные?

Еще вопрос к знатокам. Электрический звонок на вагоне Ф - часть его аутентичного оборудования, или установлен уже в наши дни из соображений безопасности движения?

Цитата (Дьяконов)
Интересно, какие вагоны не приняли участия в параде и почему? Очевидно, один из них - "Альстом" (он упоминался в объявлении о параде, но, видать, не завелся), а остальные два - надо думать, какие-то музейные?
Еще вопрос к знатокам. Электрический звонок на вагоне Ф - часть его аутентичного оборудования, или установлен уже в наши дни из соображений безопасности движения?

Из списка вагонов на парад были исключены Т-3 1897 и Т7В5 7001 исходя из того, что вагоны этих моделей уже были в списке.
На вагоне "Ф" нет электрического звонка.

Цитата (TatraVod)
На вагоне "Ф" нет электрического звонка.

Нашел видео, где все трамваи "подают голос":
http://www.youtube.com/watch?v=JBDqh8SqZqI
Вагон Ф появляется на 1.20. Его звонок звучит почти так же, как у современных вагонов, и заметно отличается от ножных звонков вагонов БФ и КМ. Значит, на вагоне Ф установлен звонок какой-то другой конструкции. То есть, он все же механический, но при этом с ручным или ножным приводом? Если так, то является ли этот звонок оригинальным, или установлен на данный вагон позднее?

На "фонарнике" невозможно установить электрический звонок, так как у вагона отсутствует низковольтное оборудование. Тарелка звонка имеет два бойка: механический и пневматический.

Спасибо, теперь всё понятно. О том, что звонок может быть еще и пневматическим, я, честно говоря, сразу и не подумал. Слишком уж экзотическое техническое решение по нынешним временам...