Подскажите, плз, какими документами регламентируется высота 360 мм для низкопольного ПС? В госте есть определение низкого пола - "не менее 35% ..." а вот про высоту конкретно ничего не сказано (кроме "одного шага с опорной поверхности"). В итоге - почему все производители низкопольников выбрали именно 360 мм?

> Подскажите, плз, какими документами
> регламентируется высота 360 мм для низкопольного
> ПС? В госте есть определение низкого пола - "не
> менее 35% ..." а вот про высоту конкретно ничего
> не сказано (кроме "одного шага с опорной
> поверхности").

"Шаг с опорной поверхности" не имеет отношения к высоте пола, поскольку все приличные производители делают в дверях скаты пола, обеспечивая дополнительное понижение уровня входа (например 350 пол, 320 вход).

> В итоге - почему все производители
> низкопольников выбрали именно 360 мм?

Простите, а "все" - это кто? Вообще-то в мире уже не первый десяток лет есть вагоны с уровнем входа меньше 200 мм. Причём во всех дверях, и без ступенек и приступок в салоне.

Hoh писал(а):
-------------------------------------------------------
> Подскажите, плз, какими документами
> регламентируется высота 360 мм для низкопольного ПС?

ГОСТ 8802-78 (с изменениями) гласит:
"Высота опорной площадки нижней ступеньки над головкой рельса для порожнего вагона, мм, не более 370".

Стандарт министерства транспорта СМТ ЭТ 006-04 ужесточает это требование:
"Для вагона в снаряженном состоянии, с колёсами номинального диаметра высота первой ступеньки по отношению к уровню головки рельс (УГР) должна быть, мм, не более 360".

Причём это относится к вагонам с любой высотой пола, в т.ч. и к низкопольникам.

> В госте есть определение низкого пола - "не
> менее 35% ..."

Номер этого ГОСТа не напомните?


====================================================

Антон Чиграй писал(а):
-------------------------------------------------------
> все приличные производители
> делают в дверях скаты пола, обеспечивая
> дополнительное понижение уровня входа (например
> 350 пол, 320 вход).

При этом наклон этих скатов должен быть не более 5%.

То есть скат под углом не более 5% принимается за опорную поверхность, а разница в 30 см береться достаточно условно?

Hoh писал(а):
-------------------------------------------------------
> В итоге - почему все производители
> низкопольников выбрали именно 360 мм?

Хм... У "УЛЬФа" высота пола в проёме двери - 18 сантиметров, высота пола в салоне - 20 сантиметров. И ему уже 13 лет как.

2Антон Чиграй - все, я имел ввиду Россию и Белоруссию - МАЗ, ТРОЛЗА, ПТМЗ и прочие.
2Вячеслав - ГОСТ Р 41.36-2004, термины и определения, п. 2.1.6 транспортное средство с низким расположением пола:Транспортное средство, в котором по меньшей мере 35% площади, отводимой для стоящих пассажиров (или его передняя секция - в случае сочлененных транспортных средств), образуют сплошную поверхность без ступенек, на которую можно подняться через, по крайней мере, одну служебную дверь, сделав при этом всего один шаг с опорной поверхности.

> 2Антон Чиграй - все, я имел ввиду Россию и
> Белоруссию - МАЗ, ТРОЛЗА, ПТМЗ и прочие.

Белоруссию иметь в виду не надо, они к Европе ближе нас не только географически, но и технически. МАЗ-203 - 330 мм, и уровень входа при работающем книлинге - 270.