Город Ижевск сейчас полным ходом готовится к крупному юбилею - "450 летие добровольного вхождения Удмуртии в состав Российского государства"- улицы в строительных лесах, асфальт меняют (даже там, где он в хорошем состоянии) Недавно по местному ТВ пошли слухи о замене трамвайных путей по чешской технологии на пересечении ул. 40 лет Победы - ул. 10 лет Октября - ул.Автозаводская, и сегодня офицальный сайт Ижевска выдал вот такую интересную информацию:


15.07.2008 C 19 июля по 25 августа в связи с реконструкцией перекрестка закрывается движение трамваев 10, 11 и 12 маршрутов
В связи с реконструкцией перекрестка "ул. 40 лет Победы - ул. 10 лет Октября - ул.Автозаводская" закрывается движение трамваев 10, 11 и 12 маршрутов с 5 час.00 мин 19 июля до 5 час. 00 мин. 25 августа 2008г.
Для перевозки пассажиров:
1. Усилено движение троллейбусов маршрута № 10 (интервал движения - 4 мин.)
2. Усилено движение автобусов маршрута № 30-к (интервал движения 7-8 мин.)
3. В выходные дни с 8 час. 30 мин. до 19 час. 00 мин. открывается движение автобусов маршрута № 30-к сообщением "Рембыттехника - Собор А.Невского" (интервал движения 14-15 минут).
Просим извинить за временное неудобство.
Администрация МУП "ИжГЭТ".

www.izh.ru

Все бы хорошо, но от увиденных сроков т.н. "окна" я был просто в шоке.
Да, перекресток попался длинный, но для сравнения- в том году пути реконструировали тоже по чешской технологии одновременно на 2х центральных перекрестках, работали в несколько смен - управились за неделю. Следует также заметить, что для жителей ул. 40 лет Победы трамвай является единственной быстрой и удобной связью с центром города, а на замену ничего равноценного не пришло.
Скажите пожалуйста, как можно перекресток длиной примерно 100м реконструировать по чешской технологии почти месяц?

P.S. Чешскую технологию ИжГЭТ освоил еще в далеком 1999 году. На сегодняшний день в городе 6 (будет 7) "чешских" переездов

0

Кладут не только для автомобилей, но и для себя- это долговечно, легче в эксплуатации- это первое, а во вторых, в Ижевске бОльшая часть сети- это выделенка. А пути на совмещенном полотне в большей степени (за исключением 2х перегонов в районе вокзала, которые тоже обещают закатать "по-чешски" ) в очень даже приличном состоянии ( меняли в конце 90х, когда еще не были знакомы с бесшпальной технологией). Так что пока в городе бесшпальную технологию можно встретить только на переездах, без сомнения , скоро появятся и первые перегоны)))

Ха! Полтора месяца. В Петербурге линию по Садовой улице ремонтировали 4 года! После чего решили, что линия не нужна, движение прекращено, КС демонтирована. Идеальные рельсы так и лежат до сих пор.

> Скажите пожалуйста, как можно перекресток длиной
> примерно 100м реконструировать по чешской
> технологии почти месяц?

Можно и нужно и месяц, и полтора, если плиты укладываются на монолитный бетон, а не на асфальт.

Хаа!! В Москве на Таллинской уже тоже четвёртый месяц ремонтируют 1,5 км. И вуа-ля - на асфальтик укатывают )))

Евгений Т. писал(а):
-------------------------------------------------------
КС
> демонтирована.

Скажу вам более, линия по Садовой действующая (как технологическая ветка), по ней есть движение и периодически по ней проезжают заказные ретро-рейсы, различные служебки и были случаи, когда вагоны по ней шли в обход, когда ещё ходили 2А и 2Б.

Хотя её хотели из-подтишка грохнуть, т.е. разорвать, когда выдирали из бетона треугольник на углу с Новоникольским пер.
К счастью в итоге рельсы по прямой там остались.

И кстати говоря по Садовой на участке от Лермонтовского пр. до пл. Репина ещё и ходит 16 м-т.

Причина длительного закрытия ясна- оказывается на переезде имеется незначительный изгиб, поэтому пути будут немного переносить, как бы исправляя "горб" , чтобы удешевить реконструкцию

Дмитрий, а при чём здесь партия травы??!!!! Это так внимание к данной теме чтобы притянуть?
Много городов в темах упомянуто, но чтоб ассоциации с травой! Если газонной, то уж уточните пож-ста, а если нет то зачем "выносить хлам из избы" на всеобщее обозрение. Как-то за свой город обидно даже.

Да просто сначала был сильно удивлен сроками закрытия. Сейчас все понятно, просьба модераторам убрать траву из названия)

Дмитрий, спасибо что попросили модератора исправить название.
И ещё вопрос, а какое отношение к трамваям Вы имеете - Просто трамваелюб, как я, или работник МжГЭТ?

Скажем так, любитель рельсового транспорта, в т.ч. и трамвая.
А если не секрет, кем вы работаете в ИжГЭТ? Можете написать в личку

Личка не открывается, если можно, то попоробуте Вы написать мне и сообщить её.
В ИжГЭТ я не работаю, просто пользуюсь услугами данного предприятия ежедневно, наблюдая за всеми новостями электротранспорта - ЖЖутко интересно.

А, теперь понял. Не внимательно прочитал Ваш пост и подумал что Вы там работаете.

А трамвай сегодня уже ходит на 15 дней раньше срока

0

Да, движение открыто, люди уже ждут трамвай)))

Дмитрий, траву мы у путейщиков отобрали - вот и вагоны на Автозавод на две недели раньше пошли :-)))