Брно

http://mercurio.iet.unipi.it/pix/cz/trams/Brno/K3Nuhler-a.jpg
http://mercurio.iet.unipi.it/pix/cz/trams/Brno/K3Nuhler-b.jpg
http://mercurio.iet.unipi.it/pix/cz/trams/Brno/K3Nuhler-d.jpg

Уважаемый Сергей !!! Спасибо за пополнение моей колекции Татр !!!С уважением к Вам : Алекс.

...

Морда как у T3R. А все остальное откуда? Неужели были трехсекционные К2?

0

Alex_1 писал(а):

> Морда как у T3R. А все остальное откуда? Неужели были
> трехсекционные К2?

А не из "фотошопа" или чего аналогичного, а?! Как-то снимки смахивают на "подправленные"...

Просто, как в случае с КТ4 врезали секцию!

Это кто и когда сделал? T3R и K2R делали на ЧКД, а кто и когда сделал это, ведь если дата копирайта (2003) совпадает с датой съёмки, то получается, что ЧКД уже нет, а вагон есть. Это же явно вагон из серии R. Кстати, тележки одноступенчатые от Т3?

Подобные переделки с "имплантацией" низкопольной вставки сейчас весьма попутярны.

Вот в Коттбусе KT-4 превратился в KTNF6

http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/ktnf6/cb137.jpg

А в Гере - вообще в KTNF8 http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/ktnf8/fotos/original/gera349_2.jpg

Несколько своих вагонов так удлиннил Таллин. Вот фотография Ааре:
http://photo.tramvaj.ru/images/SpecIm/T107.jpg

Тоже самое происходит в Западной Германии. Например, вот трамвай города Дюйсбург с низкопольной вставкой.

http://mercurio.iet.unipi.it/pix/de/trams/Duisburg/DVG_1000.jpg

А за деньги делают и не такое.

Сообщение изменено (05-11-03 17:25)

-

Интересно, кто и когда конкретно делал этот K3N, и делали его, кстати, из К2, или уже из K2R?

KTNF6=вагон КТ , видимо с низким полом (NF) (N, вообще-то, это вагон на нормальную колею (1435), но тут явно колея 1000,а что такое обычно F, не знаю, может Вадим подскажет), с 6-ю осями. Так что всё складывается. По числам. 6ка в номере, 6ка под полом (две двухосные поворотные телеги под высокопольными торцами и две одноосные неповоротные под низкопольной вставкой). А сам вагон едет прямо , конечно же :)))) не складываясь :))))

Сообщение изменено (06-11-03 10:37)

> KTNF6=вагон КТ , видимо с низким полом (NF) (N,
> вообще-то, это вагон на нормальную колею (1435), но тут явно
> колея 1000,а что такое обычно F, не знаю

NF - Niederflur, низкий пол. Буква F самостоятельного значения не имеет.

СтаС писал(а):

> (две двухосные поворотные
> телеги под высокопольными торцами и две одноосные неповоротные
> под низкопольной вставкой).

Под низкопольной вставкой две одноосные (точнее безосные) ПОВОРОТНЫЕ тележки.

Еще ремонтирует и модернизирует электровозы, автомотрисы, троллейбусы...

Сайт тут - и даже по-русски :-)

http://www.parsnova.cz/ru/
http://www.parsnova.cz/images/550/msv03_07.jpg

http://fotky.svetmhd.net/thumbnails.php?album=59