А што тут можно трамвайщикам придумать? Выпуск на линию увеличить? Так вагоны посписывали, водителей и слесарей-ремонтников посокращали... Разве что Лапина с Ярощуком на матату (так маршрутки-микрики в центральноафриканских странах называют) посадить и прокатить по городу...

В субботу специально покатался на трамваях и убедился, что с ними, конечно, беда полная. Был в тех местах, где часто студентом ездил в 2000-2003 годах. Такая тоска взяла...
По Мира ходит одна единиица, по острову 5 и 8, причем 8 - редкость.
Начиная с недостроенного моста и до Багратиона на 8-ку вообще не один человек не сел.... Ох, не доживет трамвай до конца нынешних управителей города.... (сплевываю 3 раза, конечно)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 21.09.09 16:47 пользователем Евгений_КД.

Цитата (Евгений_КД)
Ох, не доживет трамвай до конца нынешних управителей города.... (сплевываю 3 раза, конечно)

Чтобы не дожил? О_о
Вот если бы вы сказали, что доживёт, тогда можно было бы сплюнуть, чтобы действительно дожил. А так получается, вы сплёвываете, чтобы действительно не дожил... А вообще приметы - это пусто. А вообще это офф, сорри за офф.

Доживет, даже можете не сомневаться. И будет чувствовать себя неплохо.

Вижу "двойку" на Ленинском и на трафаретах Южный вокзал. Вернули маршрут?

"Двойку" вернули по жалобам пассажиров до Юж. Вокзала, девятку отменили, в час пик трам "двойка" до з\д Янтарь. Тройка Троллейбус в час пик до Чкаловска, 36 авт теперь "БалтАвтоЛайн"+КГТ.

Ну что, смотрю, есть какие-то движения, значит, кто-то занимается маршрутной сетью. Вот только кто?

Цитата (DmitriyB)
"Двойку" вернули по жалобам пассажиров до Юж. Вокзала, девятку отменили, в час пик трам "двойка" до з\д Янтарь.

Ну, ладно хоть не закрыли движение совсем. А какой интервал у двойки в час пик до Янтаря? Меньше, чем был у 9?

"Двойка" сейчас ходит реже, чем раньше. Я думаю вагонов шесть на линии.
А "единиц" больше, чем раньше.
А какой сейчас выпуск вагонов в рабочие дни?

0

Цитата (Mister Mo)



Ну, ладно хоть не закрыли движение совсем. А какой интервал у двойки в час пик до Янтаря? Меньше, чем был у 9?

Просто один вагон едет с Бассейной на "Янтарь" потом ч/3 Дом Быта обратно.

у нас новая беда - хотят изменить график работы водителей. сейчас мы работаем 3 через 1. а хотят сделать 6 через 1. это какое-то рабство! всего один выходной, при чём выходной получается после второй смены, а после выходного первая смена. Потому что 6 рабочих дней - это 3 дня первая смена и 3 дня - 2 смена. и говорят, что это законно. как нам бороться?

А в связи с чем это? Водителей не хватает? Или решили еще уволить десяток и разбросать их смены на остальных? Или, может, сами смены теперь короче сделают, а смен будет больше? Наталья, расскажите подробнее
И еще, Наталья, вопрос к Вам, поскольку на форуме, кроме Вас, кажется, водителей нет. Почему вагоны ходят медленно? Только из-за состояния путей, или есть еще "искусственое" занижение скорости ("тянутое" расписание)?

Цитата (Наталья39)
сейчас мы работаем 3 через 1. а хотят сделать 6 через 1. это какое-то рабство! как нам бороться?

У нас 5 через 2, но из-за нехватки водителей 6 дней через 1 - это вполне нормально, никто не жалуется. Естесственно непривычно, поначалу тяжело, а потом привыкните. + зарплата увеличится (по идее)

Насчёт графика: может мужчине и всё равно, а у нас работают в основном женщины, у которых семьи и дети. На отдых времени сейчас не хватает, а что будет, если сделают всё-таки такой график? Водители элементарно не будут высыпаться, а чем это может закончиться?..А вот кто инициатор этого, пока не ясно. И это совсем не связано с сокращением.Водителей хватает.Даже дают доп.выходные.И на зарплату это никак не повлияет, потому что при таком раскладе им придётся урезать время смены до 6-7ч., иначе будет противозаконно(большая переработка часов).К тому же прошёл слух, что нам хотят изменить оплату труда. Сейчас мы получаем почасовую оплату, а хотят сделать оклад. Тоже не сулит ничего хорошего. Итак получаем меньше всех по России, а сделают ещё меньше.

Насчёт скорости трамвая. Думаете нам нравиться тащиться со скоростью черепахи? Но мы люди подневольные. Во-первых, как вы знаете, состояние пути оставляет желать лучшего. Во-вторых, очень много мест, где жители домов постоянно жалуются,что их трясёт. В этих местах мы буквально идём пешком. Но и это не главное. Самое смешное, что в расписание заложено время на пробки, даже когда их нет. Например в воскресенье в 7-8 утра времени столько же сколько в рабочие дни в часы пик. А куда девать это лишнее время? Стоять на кольце нельзя. Да и опять же навигаторы,по которым за нами следят. У нас были случаи, когда водителей ловили на том, что они ехали на 2-3 мин раньше, так какие были разборки!!! Вот и приходиться ехать и мучаться,а также мучать пассажиров и выслушивать всякую гадость в свой адрес. А лишиться половины итак мизерной зарплаты думаю никому не хочется.
Сейчас у нас начинается юз. Это единственное время года, когда время лишним не бывает. Потому что, как не крути, а быстро не поедешь.

выпуск вагонов сейчас в будние дни - 30 вагонов, в выходные - 25.

Сегодня обнаружил, что, оказывается, в городе висят расписания автобусов. А на перекрестке Красная-Борзова на остановке висит даже расписание троллейбуса (для тех, кто не в курсе - это первая остановка после кольца). НО!! Интервал троллейбуса - 14 минут. Я не могу это понять - что сложно было сделать 15, чтобы оно проще запоминалось?

По поводу смен. Какой-то фильм петербургский старый смотрел (по-моему, "Трамвай идёт по городу"), так там монолог вагоновожатой был. И она говорила, что, мол, хорошо в 1-ю смену работать, по утреннему городу ехать, а днём уже дома (и правда, чем плохо?). Т.е. 7-часовые смены были, и это нормально (как там сейчас - не знаю), ведь у обычных работников самых разных профессий продолжительность рабочего дня в среднем 8 часов. Главное - чтобы в неделю было не более 40 часов! Ну и по идее при таком режиме надо не 6/1, а 5/2. По крайней мере так я бы согласился поработать.

мы обратились за консультацией в обком профсоюзов. И кажется не зря. Теперь нам уже предлагают работать 4 через 1. что будет дальше не знаю.