на варшавке, это между нагатинской и тульской.
Только на пути в сторону центра, у детской ярмарки уже обычные,
в обратную сторону не смотрел. Зачем они там нужны ?
Там же шпалы плиткой прикрыты, и приходится щель оставлять между плиткой и рельсом.

Рельсы эти у стадиона "Труд" уложены примерно в 1996-1997 гг. Тогда пути укладывали как военные, так и дистанции службы пути. Как правило укладка происходила по принципу "берите, что дают!" В те времена финансовое обеспечение ремонта путей не было стабильным. Может быть, и снабжение рельсами так же не было стабильным.
В тот же период появились жд рельсы на Сущёвской ул.

Вот кстати тут ошибка! Они и до ремонта такие были,кстати этот пример не единственный!

0

...тем, что на путях нет никакого покрытия...

...что трамвайные рельсы прокатывает Новолипецкий металлургический комбинат одну неделю в году (это связано с переналадкой оборудования?). Поэтому трамвайными рельсами обеспечивалась прежде всего Москва, а остальным - по минимуму...

ну м что, зато Питеру повезло с этими ж.д. рельсами! Нам бы такие ... Не знаю, правда, где... А ну хотя бы в Строгине и от Волоколамской развилки до Щукинской...

0

... или там Новокузнецкий , Новомосковский? Говорю ж, давно дело было.
Главное, что трам. рельсы он выпускал только одну неделю в году.