ТРАНСПОРТ в России
Список темНовая темаПоискПравилаВойти Темы: <<>>
взбесившийся трамвай Барнаул
Илья Остроухов  23.07.2010 19:21

Интересная новость:
http://asfera.info/news/one-42401.html
Грохот, раздававшийся от несущегося трамвая, слышала вся округа. ЧП произошло в районе остановки "Ул. 42-й Краснознаменной бригады" 22 июля около 7 утра. Подробности сообщил читатель ИА «Атмосфера» Андрей, ставший невольным свидетелем произошедшего. Прямо на ходу из вагона выпрыгнула водитель, пассажиров внутри не было, женщина без движения осталась лежать рядом с рельсами, а трамвай самостоятельно последовал в сторону Северо-Западной. Там он сам перевел стрелку (хотя, возможно, она уже была переведена на нужное направление), повернул, остановился и поехал задним ходом! Прокатившись так несколько метров, взбесившийся транспорт все-таки затормозил. Мистику ситуации добавляет то, что во время самохода на линии не встретились пешеходы, ее не переезжали автомобили, не врезался вагон и в своих «коллег», которых в этот момент также не оказалось. Пострадавшему водителю оказана медицинская помощь, она осталась жива. На месте работали оперативники и врачи. Скорее всего, у трамвая отказали тормоза.

и продолжение:продолжение
такое может быть? ведь растояние от дома до поворота около 600м. И какие должны были быть действия авгоноважатой в данном случае, если ли на этот случай какие-либо инструкции.

Re: взбесившийся трамвай Барнаул
Mister Mo  23.07.2010 21:17

Не очень понятно, что там именно случилось. Допустим (если бросание педали безопасности не помогло), надо оттянуть пантограф и каким-либо образом прекратить подачу тока на соленоиды. В КТМ есть кнопка "тормоз", которая это делает. Есть ли она в татрах? Если нет, выключить аккумулятор? В татрах он ведь включается из кабины? Что-то подобное.

Re: взбесившийся трамвай Барнаул

А какого типа был вагон?

Re: взбесившийся трамвай Барнаул
McFly  23.07.2010 21:42

Цитата (Илья Остроухов)
Грохот, раздававшийся от несущегося трамвая
Грохот? Так то, что в Барнауле хорошие пути - миф??

Цитата (Илья Остроухов)
Скорее всего, у трамвая отказали тормоза.
Такой износ парка, пора уже задуматься о глобальном обновлении ПС.

Re: взбесившийся трамвай Барнаул
Ватсон  23.07.2010 21:50

Цитата (McFly)
Такой износ парка, пора уже задуматься о глобальном обновлении ПС.
И это говорит житель Омска, где все обновление - пара вагонов, а ПС представлен лишь КТМ-ами. М-да... :(((

Re: взбесившийся трамвай Барнаул

Цитата (Ватсон)
Цитата (McFly)
Такой износ парка, пора уже задуматься о глобальном обновлении ПС.
И это говорит житель Омска, где все обновление - пара вагонов, а ПС представлен лишь КТМ-ами. М-да... :(((

Не издевайтесь над человеком. Не он определяет политику своего города по отношению к трамваю.

Re: взбесившийся трамвай Барнаул
Toman  24.07.2010 01:05

Цитата (McFly)
Цитата (Илья Остроухов)
Скорее всего, у трамвая отказали тормоза.
Такой износ парка, пора уже задуматься о глобальном обновлении ПС.

Это как в том анекдоте - менять машину по причине того, что заполнилась пепельница. Никакого смысла менять шило на мыло здесь нет. Вернее - если бы происшествие заключалось в том, что ржавый вагон переломился пополам на ходу - тогда бы да, следовал закономерный вывод, что пора менять ржавые кузова, скажем, на новые. А когда отказывают тормоза - это говорит либо о том, что за ними патологически не следят и даже активно нарушают всё что можно нарушить, либо о том, что конструкция тормозов изначально порочна. Впрочем, о втором свидетельствуют и некоторые особенности работы тормозов и на как бы исправных трамваях, в их обычной будничной эксплуатации. Почему-то вот на автомобилях, в т.ч. на автобусах - не принято тормозить одним колесом вплоть до его блокировки, при почти не тормозящих остальных колёсах. А вот на трамвае - в порядке вещей, когда трамвай тормозит практически одной осью, которая при КАЖДОМ торможении буднично идёт юзом, тогда как остальные тормозят в несколько раз слабее, а то и вообще скорее изображают торможение, чем тормозят, судя по фактическому замедлению.
Как-то раз я ехал даже на системе, где на втором вагоне колодочные тормоза вообще не работали, и всё дотормаживание происходило за счёт первого вагона (это было чётко видно по тому, как после остановки, когда поезд стоял на тормозах, второй вагон, где я сидел, характерно болтался вперёд-назад на зазорах сцепки, на подъёме - характерно откатывался назад, выбирая те же зазоры - в общем, было чётко понятно, что тормозов нету вообще).

Re: взбесившийся трамвай Барнаул

Цитата (Владислав Мартианов)
А какого типа был вагон?

Татра Т3.

Re: когда отказывают тормоза...
Евгений Лысый  24.07.2010 09:54

Цитата (Toman)

когда отказывают тормоза - это говорит либо о том, что за ними патологически не следят и даже активно нарушают всё что можно нарушить, либо о том, что конструкция тормозов изначально порочна.

Вот здравая мысль! Удивтельно однако, почему именно в трамвае такие дремучие проблемы с колодками. Автомобилисты ими тормозят с большой скорости, и колодки меняют через несколько месяцев. Трамвайщики же (в отсутствии прицепов) колодками только дотормаживают, с 5 км/ч. То есть в трамвае колодки гасят энергию в десяки раз меньше, чем в автомобиле той же массы (E=mv2/2). То есть, казалось бы, в трамвае колодки надо менять через лет 20! Но почему-то они столько не служат... То ли их теперь делают из картона?...

И что такого? Я не прав что ли? Не понял вас.
McFly  24.07.2010 11:04

Цитата (Ватсон)
Цитата (McFly)
Такой износ парка, пора уже задуматься о глобальном обновлении ПС.
И это говорит житель Омска, где все обновление - пара вагонов, а ПС представлен лишь КТМ-ами. М-да... :(((

Re: взбесившийся трамвай Барнаул
Vadims Falkovs  26.07.2010 01:59

Цитата (Илья Остроухов)
И какие должны были быть действия авгоноважатой в данном случае, если ли на этот случай какие-либо инструкции.
Всё зависит от того, в каком состоянии находятся все три системы тормозов. И все остальное. При служебном торможении вагон тормозит двигателями. При экстренном - ещё и рельсовыми тормозами. Есть ещё и барабанные тормоза на якорях вала двигателей.
Если колодки давно стёрлись или вагон расторможен, если заклинило "ускоритель" и если на рельсовые тормоза давно перегорели предохранители, то соответственно - никак. Равно как и на машине, если колодки стерлись, а коробку передач заклинило на "нейтралке", то она будет катиться пока во что-нибудь не упрётся или сама не остановится по причине рельефа местности или потере кинетической энргии. Но ведь до такого состояния технику сначала надо довести...

Re: взбесившийся трамвай Барнаул
Старец  31.12.2010 23:41

Похожая история в 80годах была и у нас. С веера на канавы вагоны перегонялись через улицу. Перегонщица перегоняла вагон КТМ 5м3 с веера на канавы. Подъехала к воротам, остановилась и попала под секцион. Положила башмак на ПБ, контроллер оставила на "М", взяла ломик и вышла из вагона. Ломиком стала толкать тележку вагона. И вагон тронулся, на секционе включился. Перегонщица не успела запрыгнуть, вагон поехал. Стрелка вывела на прямую и вагон поехал к большому перекрёстку. В кривой перед перекрёстком вагон сходит. На перекрёстке в пересечении, ломает пантограф и выезжает за пределы. Бегство вагона обошлось без ДТП.

Re: взбесившийся трамвай Барнаул
Бараш Алексей  01.01.2011 00:51

Цитата (Илья Остроухов)
такое может быть? ведь...
Всё может быть! http://forum.tr.ru/read.php?9,378917,page=all

Re: взбесившийся трамвай Барнаул
Заец  02.01.2011 16:36

> контроллер оставила на "М", взяла ломик и вышла из вагона. ... Перегонщица не успела запрыгнуть, вагон поехал.

А почему он на М так быстро поехал? Там уклон был?

Список темНовая темаПоискПравилаВойти Темы: <<>>


©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2020.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.012 seconds ]