---

В Краснодаре снятий рельсов не было. А в этом году восстановили два старых, ранее ликвидированных маршрута. Рассматривается вопрос продления линии в КМР, но это все упирается в вопрос освобождения линии отчуждения под трамвайные пути. Она была предусмотренна, но ее заняли гаражами, магазинами и прочими постройками. На данный момент в городе основной упор делают на поддержании в рабочем состоянии, того что имеется и развитии троллейбусной сети.

1998 год - пострена линия ок. 4км на Харьковском массиве к ст.М Позняки

2000 год - открыта линия Левобережного Скоростного трамвая на Троещине ок. 5км

За это время
1998 год - ликвидирована линия ок. 8км через Печерск, Липки и Клов

2001 год - ликовидирован весь трамвай в центре и в Железнодорожном районе (более 15км)


Мы любим нашего мэра, он хороший, б****...

Тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить, на 2003 год намечено строительство "закольцовывающей" линии по м-р Колычево в моей родной Коломне. К чести города, никаких снятий никогда не было.

А нельзя ли поподробнее насчет новых линий в Киеве? По каким улицам они проходят? Реальный ли (классический)скоростной трамвай в киевской Троещине?Андрей Бочаров писал(а):
>
> ---

За последние годы очень заметно расширилась троллейбусная сеть, добавлены новые маршруты.
Трамвайная сеть, хоть и не расширяется, но поддерживается в нормальном состоянии. Время от времени заменяют пути на новые. При изменении транспортных развязок (что происходит не так уж и редко) удобнее становится не только автомобилистам, но и трамвайщикам.

> А нельзя ли поподробнее насчет новых линий в Киеве? По каким
> улицам они проходят? Реальный ли (классический)скоростной
> трамвай в киевской Троещине?Андрей Бочаров писал(а):

На Харьковском (8й маршрут) - улица Анны Ахматовой и проспект Петра Григореноко.

На Троещине (2й маршрут) - улица Бальзака. Маршрут не то что классический - электричку пускать можно. Что и намереваются сделать в ближайшее время. Все станции - мосты (только 1 пешеходный, остальные - автомобильные), с лестницами и платформами... от проезжей части удаление метров 80 с каждой стороны. В промежутках - стоянки либо пустыри. Правда, тянется линия от ниоткуда вникуда, но это вопрос времени.

Кусок асфальта на северо-восточном углу Park SLope постепенно крошится - и выглядывает из под него кумок трамвайного рельса. Весной был длинной 50-60см., теперь уже метра полтора. Так что, расширяется трамвайная сеть даже здесь :-))

Не слышно ли что насчёт строительства линии на Химмаш? (Сразу оговорюсь, не знаю откуда и каким макаром) Дядька мой там живёт так сильно матом ругается как только про гортранспорт разговор заходит. Может, ему лучше проложить туда трамвай, чтоб не так ругался?

В Челябинске в 2001г. продлили линию от ЖДВокзала до путепровода на ул.Доватора - это 1 остановка ~ 1 км
Ещё, по-моему, в Магнитогорске года 2 назад продлили линию по ул.Труда до мкр "Зелёный Лог" ~ 2 км